AVEX Bureau выполняет подготовку авиакомпаний к прохождению аудита на соответствие стандартам IOSA.

Ниже приведены общая схема подготовки, работы и ориентировочные сроки их выполнения.

Для получения дополнительной информации о проведении подготовки Вы можете обратиться к нам по телефону или по E-mail, указанными на странице Контакты.

Общая схема подготовки

Подготовку к аудиту IOSA мы рекомендуем проводить по стандартной схеме - это позволит максимально увеличить эффективность подготовки и достичь требуемого результата:

• Подготовка персонала к прохождению аудита;
• Подготовка первоначальной Таблицы соответствия;
• Предоставление "макетов" эксплуатационных руководств;
• Подготовка эксплуатационных руководств;
• Определение требуемых доработок парка ВС;
• Подготовка окончательной Таблицы соответствия.

Вы также можете заказать любой из пунктов отдельно, например, заказать подготовку Ваших руководств для того, чтоб они отвечали стандартам IOSA, либо заказать подготовку персонала к предстоящему аудиту.

Ниже мы более подробно рассмотрим каждый из пунктов подготовки.

Подготовка персонала к прохождению аудита.

Курс подготовки персонала проводится на русском языке и включает следующие направления:

• Методика и практика международных аудитов;
• Общее понимание применимых требований, стандартов и рекомендованной практики;
• Разработка и внедрение изменений в документации и практике;
• Назначение, подготовка и использование Таблиц соответствия;
• Основные препятствия и риски при подготовке к аудиту;
• Перечень и содержание требуемых эксплуатационных руководств;
• Требования к документам и записям;

Длительность курса - 5 дней. По окончанию курса проводится тестирование персонала. Результаты тестирования предоставляются руководителю организации и, при необходимости, комментируются экспертом AVEX Bureau.

Подготовка первоначальной Таблицы соответствия.

Эксперт AVEX Bureau проводит консультации с персоналом и рассматривает существующую эксплуатационную документацию авиакомпании, оценивая уровень ее соответствия стандарту IOSA.

По результатам 5 дней работы в организации, руководителю предоставляется первоначальная таблица соответствия (на английском языке), в которой заполнены следующие графы:

• Номер пункта требований международного стандарта;
• Текст требования;
• Отметка о применимости требования;
• Отметка о соответствии или несоответствии требованию;
• Проект утверждения о соответствии, кратко описывающий предполагаемый метод соответствия требованию;

Проект первоначальной таблицы соответствия обсуждается на заседании с руководящим составом организации.

Предоставление организации "макетов" эксплуатационных руководств.

Макет - это руководство, структура которого полностью соответствует стандартам IOSA, но может потребовать значительных уточнений, связанных со структурой конкретной авиакомпании, парком ВС и сложившейся практикой эксплуатации.

Мы предоставляем полный список макетов эксплуатационных руководств:

• Corporate Manual (Руководство по корпоративным стандартам);
• Operations Manual - OM-A, OM-B, OM-C, OM-D (Руководство по производству полетов - части А, В, С и D);
• Flight Dispatch and Operations Control Manual (Руководство по оперативному управлению и контролю полетов);
• Quality Manual (Руководство по качеству);
• Cabin Crew Manual (Руководство для бортпроводников);
• Passenger and Baggage Handling Manual (Руководство по перевозке пассажиров и багажа);
• Ramp Handling Manual (Руководство по обслуживанию на перроне);
• Cargo and Mail Handling Manual (Руководство по перевозке грузов и почты);
• Continuous Airworthiness Management Exposition или Maintenance Management Manual (Руководство по поддержанию летной годности);
• Accident Prevention and Flight Safety Programme (Программа по безопасности полетов и предотвращению авиационных происшествий);
• Flight Data Monitoring Programme (Программа контроля полетных данных);

Содержание макетов руководств будет приближено к типу эксплуатации конкретной организации. Для этого необходимо отправить заполненную информационную карточку. Дальнейшее адаптирование его к деятельности авиакомпания выполняет самостоятельно, либо это могут выполнить сотрудники AVEX Bureau.

Подготовка эксплуатационных руководств.

Мы выполняем подготовку уже имеющихся в авиакомпании эксплуатационных руководств, а также предоставленных нами макетов. Подготовленные руководства полностью соответствуют требованиям IOSA и отражают структуру организации, парк ВС и принятую практику эксплуатации:

• Руководство по корпоративным стандартам (Corporate Manual);
• Руководство по производству полетов - части А, В, С и D (Operations Manual - OM-A, OM-B, OM-C, OM-D);
• Руководство по оперативному управлению и контролю полетов (Flight Dispatch and Operations Control Manual);
• Руководство по качеству (Quality Manual);
• Руководство для бортпроводников (Cabin Crew Manual);
• Руководство по перевозке пассажиров и багажа (Passenger and Baggage Handling Manual);
• Руководство по обслуживанию на перроне (Ramp Handling Manual);
• Руководство по перевозке грузов и почты (Cargo and Mail Handling Manual);
• Руководство по поддержанию летной годности (Continuous Airworthiness Management Exposition или Maintenance Management Manual );
• Программа по безопасности полетов и предотвращению авиационных происшествий (Accident Prevention and Flight Safety Programme);
• Программа контроля полетных данных (Flight Data Monitoring Programme);

В зависимости от перечня разрабатываемых руководств, их подготовка может занять до 5 месяцев, из них 15 дней работы эксперта на базе организации.

Определение требуемых доработок парка самолетов (для авиакомпаний).

На основании документации о компоновке и поддержании летной годности самолетов авиакомпании, мы предоставляем руководителю авиакомпании перечень доработок ВС, необходимых для обеспечения соответствия техническим требованиям IATA.

Подготовка окончательной Таблицы соответствия.

По результатам всех работ, выполненных организацией при подготовке к аудиту, и проверки выполнения всех пунктов плана подготовки к аудиту, AVEX Bureau предоставляет руководителю организации окончательную таблицу соответствия (на английском языке), в которой заполнены все графы:

• Номер пункта требований международного стандарта IOSA;
• Текст требования;
• Отметка о применимости требования;
• Отметка о соответствии требованию;
• Утверждение о соответствии, кратко описывающее выбранный метод соответствия требованию;
• Ссылка на документы/пункты, содержащие детальное описание эксплуатационных процессов и процедур, обеспечивающих соответствие стандарту (с указанием действующей ревизии документов и даты их введения в действие);
• Подразделение организации, отвечающее за разработку и поддержание данных процессов и процедур.

Окончательная таблица соответствия обсуждается на совещании с руководящим составом авиакомпании.

Для получения более подробной информации обращайтесь к нам по телефону или E-mail, указанными на странице Контакты или посетите раздел FAQ

Консультативная помощь и семинары

Подготовка к аудитам

Оптимизация эксплуатационных процессов

Анализ эксплуатационных рисков

Независимая экспертиза